可伸縮皮帶工廠流水輸送線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

  可雙向運轉(zhuǎn)輸送物料，可與其他輸送設(shè)備其它和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實現(xiàn)物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產(chǎn)，在各行業(yè)中均得到廣泛的應(yīng)用。常用于煤礦井下綜采工作面或高檔普采工作面的順槽運輸，也可用于巷道掘進系統(tǒng)，

可伸縮帶式輸送機有多種，如 SSJ1200/4×200M 可伸縮帶式工廠流水輸送線系統(tǒng)，該機型具有可伸縮帶式輸送機的基本結(jié)構(gòu)和一般特性，還具有如下特征：

 ①驅(qū)動方式為機頭與中間轉(zhuǎn)載式多點驅(qū)動，顯著降低了所需的輸送帶強度，各主要元部件實現(xiàn)了小型化、通用化、組合化，便于裝拆運輸；

②采用法蘭聯(lián)接調(diào)速型液力偶合器和直交軸行星齒輪減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，便于安全調(diào)整； ③采用電動絞車自動張緊裝置；

④摩擦牽引式眷帶裝置，可保證卷帶速度恒定，且卷帶能力大，卷帶長軸可拆；

⑤絞車隨動牽引式機尾，牽引力大，移動速度快，連續(xù)行程長，有放置工作面開關(guān)和泵站的開關(guān)架，受料緩沖性能好；

⑥選用防爆型微機可編程電控成套裝置。

因高產(chǎn)高效礦井綜采工作面的發(fā)展要求，采煤機生產(chǎn)能力和工作面產(chǎn)量大幅度提高，工作面快速推進，采區(qū)走向長度現(xiàn)已達 2000～4000 m，因此必然要求加大工作面運輸巷道內(nèi)帶式工廠流水輸送線系統(tǒng)能力(已達到2000—3000 t/h)、運距加長（已達到 1500~ 3000 m）、驅(qū)動功率加大（已達到 800~ 1000 k W 或更高）、輸送帶寬加寬（已達到 1.6，2.1m）、帶速加快（已達到 4~5 m/s）。這種大運量、長運距、高度自動化控制的可伸縮帶式輸送機已在國內(nèi)外采用，并將得到進一步發(fā)展。

運行過程中，伸縮膠帶運輸機利用機身伸縮來縮短或者延長整機運輸距 離，機身在前進式掘進狀態(tài)下逐漸伸長，而在后退式采煤狀態(tài)下則不斷縮短。 

  機尾向后伸長的狀態(tài)下，如果游動小車與張緊車一側(cè)接近，我們可以確認(rèn)儲帶倉內(nèi)輸送帶尚有留存。此種情況下伸長機身方法如下：

將機尾前進方向底板覆蓋的浮煤予以清除，將張緊車離合器打開后處于松帶狀態(tài)，然后通過牽引設(shè)備或者移機尾裝置延伸機尾部至一定長度，確保機尾和轉(zhuǎn)載機之間重迭長度為大值；

按

  照延伸長度接上托輥、H架以及縱梁等中間架若干；通過張緊絞車張緊帶式輸送機，對機尾部進行調(diào)整，確保平直度，防止輸送帶偏斜。如果轉(zhuǎn)載機位置已達機尾部后端極限部位，同時游動小車與機頭一端靠近，則提示儲帶倉內(nèi)輸送帶已用盡，應(yīng)通過卷帶裝置在儲帶倉內(nèi)儲入輸送帶，然后按照既定程序展開操作。機身縮短之前，如果轉(zhuǎn)載機前移并處于極限位置，與機頭臨近的儲帶倉仍然可繼續(xù)儲帶，按照輸送機縮短長度將機身中間架（相應(yīng)長度）從機尾端依次拆除，將機尾前移段以及機尾滑橇下部浮煤清除，并通過移機尾裝置將機尾向前移動，并啟動張緊絞車，將輸送帶多余部分儲入儲帶倉，調(diào)平機尾對齊輸送機身，通過張緊車張緊輸送帶。

  如果轉(zhuǎn)載機處于前端極限位置，游動小車處于儲帶倉內(nèi)與張緊車一端接近，儲帶倉內(nèi)部容量不足，所需縮短膠帶部分無法儲入，對于此種情況可通過卷帶裝置取出儲帶倉內(nèi)存儲的輸送帶，放空儲帶倉。